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여수광양항만공사는 현재 광양컨테이너부두 상하차 문제를 이대로 방치할것인가요? 분명히 문제를 알고있을텐데요 이건 직무유기 아닌가요? 컨테이너부두 앞에서 여천광양인근 20피트 셔틀차량 제외하고 타지역에서 출입하는 차량들 상대로 1시간한 인터뷰하면 답이 나올텐데요. 광양항이 국제항이라기엔 중국보다 못하니 이젠 현기차 환적장으로 전환하고 기존 컨테이너 부두는 이렇게 방치하실건지요? 참 한심하네요. 항만직원을 포함 사장까지 물갈이 탄원서라도 넣어야할까봅니다. 여수광양항만공사는 각성하세요.

광양은 국제적인 도시로 발전하고자 한다. 글로벌 철강기업 포스코 광양제철이 핵심이고 대한민국 투포트 전략항 광양항이 있다. 현재까지 컨테이너 터미널이 계획많큼 성장하지 못해 결국 수출차량 환적항으로 용도변경되어 광양항 성장동력을 찾고있다. 광양은 철저하게 지역사회다. 지역인들끼리 다해먹고 있다. 광양 마린센터에 6월말 해수부 장관이 방문하자 광양컨테이너 3개부두 모든 장비가 풀가동되었다. 컨테이너 반입 반출은 나름 잘 되었다. 놀고 일 안하는 TC도 많아서 부산신항 평소처럼 빠르진 않았다. 해수부장관 전일정을 모르나 해수부장관이 돌아간 다음날도 가동 장비는 많았지만 작업을 안하고 놀아서 트레일러들이 장비는 가동 중인데 갑자기 작업속도가 떨어지자 불만이 나오기 시작했다. 80년대 군사정권 시절도 아니고 이..